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2019广州车展规模略有缩小 展出新车仍超千辆
2019-11-22发布 人阅读
    一年一度的广州国际汽车展今日(11月22日)拉开帷幕,并持续至12月1日。作为国内仅次于北京车展和上海车展的汽车展会,广州车展也是本年度最后一个大规模的车展。

1、展会规模较上届有所下降

由于全球车市低迷,近两年车企纷纷逃离各国际车展,以11月初落幕的东京车展为例,欧系仅奔驰、雷诺等打卡,美系、韩系更是不见踪影,这让全球第五大车展沦为本土车展。

根据广州车展官方资料,今年展会规模虽然不及2018年的24万平方米,但仍达到22万平方米,主流国内外车企大多不愿放弃年度最后一个展示实力的舞台。不能否认的是,相较2018年725家展商,今年数量会有所下降。 

东道主广汽集团携旗下合资车企豪气的包下了整个2.2展馆还不够,广汽讴歌还被挤到隔壁2.1展馆。此外,北汽、长安以集团为单位参展,一汽、上汽、东风则将旗下品牌独立展示,如一汽旗下奔腾、捷达在1.2展馆,红旗品牌则远在4.1展馆。

民营自主车企吉利、长城、奇瑞今年均将旗下主打的高端品牌独立展示,如长城WEY与奥迪、雷克萨斯及英菲尼迪在8.1展馆同台“争艳”;吉利领克和奇瑞星途在2.1展馆,同台的豪华品牌包括沃尔沃、凯迪拉克、林肯。

值得一提的是,华泰汽车、哈飞汽车、力帆汽车及猎豹汽车等多家被边缘化的企业,今年意料之中的缺席了广州车展。

造车新势力今年虽然负面新闻不断,但除了零跑,蔚来、小鹏、拜腾、威马、爱驰、天际、哪吒等尽数参展。

跨国车企中,日系四大车企、德系三强、美系三强、韩系现代起亚尽数现身,最失落的无疑是法系,仅剩东风标致参展,DS也不堪压力撤掉了独立展台。 


2、展出新车1050辆 新能源占182辆

据统计,本届广州车展展出新车达1050辆,共有全球首发车38辆,其中跨国公司首发车10辆;概念车30辆,其中国际品牌展出17辆,国内品牌展出13辆;展车总数达1050辆。国内外参展车企共展出新能源汽车182辆,其中国外企业展车70辆。 

与上一届相比,本届广州车展无论是展品总数还是全球首发车数量,均略有缩水。不同的是,新能源车数量呈出明显增加,增量主要来自国外企业,这点值得关注。
    本文来源:中国汽车工业信息网
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